好音讯!2020年这条高速全线通车,将成为京哈高

  原题目:好音讯!2020年这条高速全线通车,将成为京哈高速并行线

  北京前去秦皇岛将有新的选择,将不用再绕行京哈高速公路了。据悉,京秦高速公路遵化至秦皇岛段年内将开工建立,估计2020年建成通车。

  

  遵秦高速公路项目途经唐山遵化市、迁西县、迁安市及秦皇岛市卢龙县、抚宁区、海港区、山海关区,路途全长约166千米。设置互通式立交17座(含关键互通6座),特大年夜桥5座,大年夜桥33座,地道18座,分别式立交38座,主线收费站1座,匝道收费站11座,效劳区6处,养护工区5处。

  项目终点下院寺关键互通(长深高速)至山海关西关键互通(京哈高速)段采取双向六车道高速公路规范建立,路基宽度33.5米;山海关西关键互通(京哈高速)至终点段采取双向四车道高速公路规范建立,路基宽度26米。同期建立连接线2条,全长约7.4千米。

  

  唐山和秦皇岛北部地区缺少器械横向的高速通道,遵秦高速公路所经地区的车辆西往京津、北往辽宁等西南地区均需绕行国道、省道或许更高等级的路途然后经过京哈高速公路抵达目标地,绕行距离和行程时间都较长。

  “该项目将构成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至西南的快速中转通道,大年夜大年夜增加行车里程和时间。”河北省高速公路遵秦筹建处处长蔡德凯引见,守旧预算,与走京哈高速公路不堵车的状况下比拟拟,由唐山、秦皇岛去北京至少可以延长半小时的路程。

  

  资料图 (图片起源:tuku.qianlong.com)

  万小军摄 千龙网发

  蔡德凯说,该项目是京哈高速公路的并行线,建成后对减缓北京的交通压力有清晰感化。项目途经地区今朝的出行路况主要取决于京哈高速公路,随着交通量的添加,京哈高速公路堵车的状况经常出现,特别是在断流施工时代,京哈高速公路更是拥堵不胜,京秦高速遵化至秦皇岛段建成通车后将对分流京哈高速公路交通量起到较大年夜感化。

  京秦高速公路由北京段和河北段构成,河北段分为二期和三期工程,个中二期工程有廊坊段和唐山段,这两段工程完工后京秦高速将完成与长深高速连接贯穿;三期工程即遵化至秦皇岛段,也是京秦高速公路最后一段计划。

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  位于三河市的京秦高速公路京冀、冀津连接线,固然全长唯一5千米,却一头连着北京,一头连着天津,具有“一子落而全盘活”的感化,是京津冀间往年事尾将要买通的一条主要“断头路”。届时,京津冀间将又添加一条快速连接通道。